Līdz Latvijai, pagaidām tikai apskatei, ir nonācis pirmais sērijveidā ražotais elektromobīlis, un interesentiem augustā ir iespēja ar to iepazīties “Skandi Auto” autosalonā.
Iespaidi par i-MiEV:
- viegla, plūstoša gaita un labs paātrinājums;
- ja nebūtu pieredze braucot ar e-mopēdu, pārsteidzošs liktos klusums salonā;
- kā visnotaļ saprātīgs risinājums ir novērtējams ekonomiskas braukšanas indikators panelī - tas sekmēs maksimālās autonomijas sasniegšanu (144km saskaņā ar Eiropas standartu).
Noderīgs šķiet automātiskās kārbas režīms “Eco” (ierobežota jauda), kā arī režīms”B” (reģenerācijas režīms).
i-MiEV specifikācija
Piedziņas sistēma -2WD (aizmugurējo riteņu piedziņa)
Transportlīdzekļa izmēri (Garums x platums x augstums) 3395 mm × 1475 mm × 1600 mm
Garenbāze -2550 mm
Svars (kg) -1100 kg
Pasažieru skaits -4
Veiktspēja - Ar vienu uzlādēšanas reizi nobraucamais attālums 144 km
Akumulators -Litija jonu
Kopējais spriegums -330 V
Kopējā enerģija - 16 kWh
Dzinējs -Pastāvīgo magnētu sinhronais dzinējs
Maksimālā jauda -47 kW (64 ZS) / 3000 ~ 6000 apgr./min.
Maksimālais griezes moments - 180 Nm (18.4 kgf-m) / 0 ~ 2000 apgr./min.
Apnicis skatīties uz prototipiem. Vajag “mass production”, lai var cilvēki likt lietā tehnoloģijas nevis tikai lasīt par tām un labi ja iedod aptaustīt.