Pēc uzglabāšanas ziemā neapkurinātā šķūnī (izlādes-uzlādes cikls 1-2 reizes mēnesī), ar eGo Helio 2010.gadā nobraukti vēl 500km, sasniedzot 5000km kopējo nobraukumu. Arī šogad nav bijusi nepieciešamība remontēt e-mopēdu.
Ir jūtama akumulatoru ietilpības samazināšanās, ko novēroju 3.sezonas, 2009.gada, nogalē, kad apkārtējā gaisa temperatūra pazeminājās zem +50C . Pasē norādītā un praktiski sasniegtā maksimālā autonomija no 32km ir samazinājusies līdz 20km. Protams, ja brauktu biežāk, atdeve no akumulatora būtu nedaudz lielāka.
Joprojām var baudīt galvenās priekšrocības:
- vienkārša apkope (uzlādēt kā mobilo telefonu un uzpumpēt riepas);
- dinamisks braucamais ar santīmos mērāmām uzturēšanas izmaksām.
Secinājums:
ja ikdienā braucamo maršrutu garumi atbilst autonomijai, tad arī akumulatoru ekspluatācijas ceturtajā gadā akumulatori ir lietojami un nodrošina pierasto braukšanas dinamiku.
Arnis
Kāpēc tad pārdod?
Ir kas cits noskatīts?