Kvalitatīvs aprīkojums, alumīnija rāmis ar priekšējo amortizatoru un 26″ riteņiem, ekonomiskie svina-želejas akumulatori, jaudas regulēšana ar rokturi. Atbilst elektrisko velosipēdu Eiropas standartam.
Aprīkots ar priekšējo lukturi, kas darbojas no tiem pašiem, elektromotora piedziņas, akumulatoriem. Nobraukums ar vienu uzlādi – līdz 30km. Ilggadējā un ciešā sadarbība ar Monty garantē rezerves daļu nodrošinājumu. Ir pieejami pēdējie vitrīnas eksemplāri ar atlaidi: sākotnējo 537 Ls vietā tagad – 435Ls (ar jauniem akumulatoriem).
Lv
En
Ru
Pastāsti citiem
Līdzīgie raksti
|
Paplašinās MONTY modeļu piedāvājums Novērtējot izstādes ATPŪTA UN SPORTS 2008 apmeklētāju lielo interesi par elektriskajiem velosipēdiem (http://www.monty.es/ebikes/news/index.asp?news_id=560),... |
|
Jaunie MONTY modeļi un vortāla sadaļas Kā jau informējām, atsaucoties uz izstādes ATPŪTA UN SPORTS 2008 apmeklētāju lielo interesi par elektriskajiem velosipēdiem (http://www.monty.es/ebikes/news/index.asp?news_id=560),... |
|
Monty E-42 ELECTRONIC Modelis Monty E-42 ELECTRONIC Maksimālais ātrums 25 km/h Attālums (ar vienu uzlādi) 30 km Modelis Monty E-42 ELECTRONIC Tehniskie parametri Braukšanas... |
Komentāri
Jebkuras komponentes var saražot dažādā kvalitātē: ja pasūta lētu, tad arī kvalitāte ir zemāka.
E-41 ir MONTY rūpnīcā, Eiropā, izgatavots velosipēds,
kas Latvijā sevi apliecinājis kā kvalitatīvs.
Tādas cenas ir nenormālas ši prece nav ejoša Tā ka tirgoni padomājiet par noietu.
Jāni, cik Jūs samaksājāt par savu neelektrisko velosipēdu?
Kā parasti - kvalitatīvāka lieta maksā salīdzinoši dārgāk, savukārt uzturēšanas izmaksas un laika patēriņš remontiem ir mazāks.
Kas tā par cenu, vai kāds var ziskaidrot no kurienes veidojas tāda cena?
Ķīnieši jau masveidā štancē kmponentes šitiem.