Elektrisko velosipēdu akumulatori (2)

Elektriskos velosipēdus aprīko ar dažāda veida akumulatoriem: svina, niķeļa metāla hidrīda un litija. Katram akumulatora veidam ir savas priekšrocības un ierobežojumi.

Svina akumulatori:

balstās uz tehnoloģiju, kas sevi apliecinājusi ilgā laikā un ir uzticama;

elektriskajam transportam paredzētie akumulatori, salīdzinot ar automašīnu startera akumulatoriem, pieļauj dziļāku izlādi;

salīdzinoši smagāki, toties lētāki;

piemēroti utilizēšanai.

Niķeļa metāla hidrīda un litija akumulatori ir salīdzinoši vieglāki, dārgāki un grūtāk utilizējami.

Tabulā sniegti dati par dažos Latvijā piedāvātajos e-velosipēdos pielietotajiem akumulatoriem.

Velosipēda modelis	Akumulatora veids	Ar vienu uzlādi nobraucamais attālums	Velosipēda svars
618 ALU	Svina	30-40km	18,7 kg
E41 ELECTRONIC	Svina	30km	26 kg
EF-32LA ELECTRONIC	Svina	30km	26 kg
Le Velec	Svina	25km	40 kg
Power Bike 205	Svina	30km	33 kg
Monty E-42 ELECTRONIC	Svina	30 km	30 kg
ER20-A	Litija	25km	7 kg
ER20-B	Litija	25km	10 kg
ER20-C	Litija	25km	10 kg
EF38 LOGIC	Litija	40km	17,3 kg
Monty EF-36MH ELECTRONIC	Niķeļa Metāla Hidrīda	25km	20 kg

Kā redzams tabulā, ar niķeļa metāla hidrīda un litija akumulatoriem nokomplektētie velosipēdi ir ievērojami vieglāki.

E-velosipēdu maksimālais ātrums nav atkarīgs no akumulatoru veida. Maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots un sastāda 25km/h (vairākās valstīs noteikts ar likumu).

Ņemot vērā e-velosipēdos izmantoto akumulatoru dažādību, pirms velosipēda iegādes un lietošanas uzsākšanas ir rūpīgi jāiepazīstas ar konkrētā akumulatora lietošanas noteikumiem. Šo noteikumu ievērošana ļaus pilnībā izmantot akumulatora veiktspēju (ar vienu uzlādi nobraucamais attālums, izlādes-uzlādes ciklu skaits).

Pastāsti citiem

Līdzīgie raksti

	20% atlaide e-velosipēdam Monty E41 Kvalitatīvs aprīkojums, alumīnija rāmis ar priekšējo amortizatoru un 26" riteņiem, ekonomiskie svina-želejas akumulatori, jaudas regulēšana...
	Velosipēda pārbūve par e-velosipēduIzstāžu kompleksā “Rāmava” 6.-9.oktobrī stendā „E-transports” (pie vārtiem Rīgas pusē) bez elektriskajiem velosipēdiem un mopēdiem,...
	Akumulatoru dzīve var turpināties Elektriskā transportlīdzekļa (ET) akumulatoru ir jānomaina, kad tas ir neatgriezeniski bojāts vai tā ietilpība ET lietotājam nesniedz apmierinošu...